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MSK航線調(diào)整！涉及印度和中東！
近期，馬士基宣布對其覆蓋印度和中東貿(mào)易的海運網(wǎng)絡進行一系列調(diào)整。該公司已在科倫坡開通了一條新的往返航線，以幫助地中海貨物往返次大陸的轉(zhuǎn)運。該服務將從2月5日起輪流向塞拉萊、科倫坡、埃諾爾、科倫坡和塞拉萊提供服務。馬士基在客戶咨詢中表示：“在科倫坡，我
2024-01-31 373
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紅海危機對汽車船運市場的影響遠超想象
日前，在倫敦舉行的Marine Money會議上，挪威汽車船獨立船東Gram Car Carriers ASA（GCC）董事會主席Ivar Myklebust指出，胡塞武裝對商船的襲擊導致紅海/蘇伊士運河地區(qū)30年來首次沒有汽車運輸船（PCTC）通過
2024-01-30 327
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突發(fā)！胡塞發(fā)動最大規(guī)模襲擊！不畏襲擊，繼續(xù)紅海航行！
紅海緊張局勢再次升級！美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）當?shù)貢r間1月9日援引美國國防部官員的消息報道，也門胡塞武裝當天在紅海發(fā)動襲擊，美國海軍擊落了24枚胡塞武裝從也門發(fā)射的導彈和無人機。胡塞武裝發(fā)起迄今最大規(guī)模襲擊報道稱，這是近幾個月來胡塞武裝在紅海進行
2024-01-12 463
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紅海危機導致海運價格暴漲，外貿(mào)企業(yè)如何應對？
10月份爆發(fā)的巴以沖突導致近期紅海航線持續(xù)受到威脅，頻頻發(fā)生商船遇襲事件。受紅海危機影響，各大航運公司陸續(xù)宣布暫停紅海航線或者改變航線從好望角進行繞行運輸，導致運力的減少和運輸成本的增加，促使紅海及紅海周邊運費暴漲，1月初紅海航線運費價格和以前正常運
2024-01-04 449
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滿載中國貨物！一集裝箱船連遭襲擊，馬士基宣布暫停穿越紅海
受紅海事件持續(xù)影響，剛宣布重返紅海并更新了復航紅海船舶名單的全球第二大班輪公司馬士基，宣布暫停48小時的紅海運輸。馬士基集裝箱船紅海連遭襲擊根據(jù)美國中央司令部消息，薩那時間12月30日晚間，馬士基旗下“MaerskHangzhou”輪在通過紅海時遭到
2024-01-03 423
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船公司：停止接收往返以色列的貨物
日前，多艘商船遇襲，加劇紅海緊張局勢，繼15日航運巨頭馬士基和赫伯羅特后，16日，又有兩家重要航運公司——地中海航運和達飛宣布，由于也門胡塞武裝襲擊了有關(guān)地區(qū)，它們將暫停穿越紅海海峽的航行。日前，東方海外宣布，由于運營問題，將立即停止接收往返以色列的
2023-12-18 463
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40至80美元！赫伯羅特將征收戰(zhàn)爭風險附加費！
赫伯羅特近日宣布，自2024年1月1日起，對往返以色列的貨物征收戰(zhàn)爭風險附加費(WRS），WRS將適用于所有集裝箱和貨物類型。赫伯羅特表示：對北歐或地中海國家與以色列之間的航線上的貨物，戰(zhàn)爭風險附加費將為40美元/TEU；對于其他地區(qū)往返以色列的貨物
2023-12-08 364
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承運人拆箱是否構(gòu)成無單放貨？
案 例托運人委托承運人運輸三個集裝箱的陶瓷制品到墨西哥，提單未對貨物的交接方式作出約定，但記載提貨人應到承運人在墨西哥的代理處提貨。貨物運抵墨西哥后，承運人的代理拆箱將貨物存放在當?shù)貍}庫，但一直無人提貨。數(shù)月后，托運人稱其仍持有全套正本提單，以承運人
2023-12-08 385
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通行受限、擁堵加??！22艘集裝箱船排隊，19萬標準箱受影響
據(jù)Linerlytica報告顯示，由于集裝箱船過境中轉(zhuǎn)泊位將從2024年1月1日起減少，該類型船舶目前已滯留在巴拿馬運河。而太古輪船推出跨太平洋航線避免巴拿馬運河擁堵。Linerlytica指出，巴拿馬運河的擁堵開始加劇，截至上周末，有22艘集裝箱船
2023-12-01 498
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船公司再度宣布：提高亞洲至北歐FAK費率
繼7月初馬士基和達飛宣布首次調(diào)升亞歐航線FAK費率后，31日，達飛輪船官網(wǎng)發(fā)布公告，為了持續(xù)努力為客戶提供可靠、高效的服務，8月15日再度提高從亞洲到北歐的FAK費率。達飛：再次上調(diào)亞洲-北歐FAK費率總部位于馬賽的達飛輪船(CMA CGM)31日宣
2023-08-02 370