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突發(fā)！7月1日起，加拿大多個(gè)西海岸港口即將大罷工，出貨請(qǐng)注意

近日，據(jù)外媒報(bào)道，加拿大國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟（ILWU）向不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)（BCMEA）正式發(fā)出72小時(shí)罷工通知。原因是雙方之間的集體談判陷入僵局。17月1日起/ 加拿大多個(gè)港口即將大罷工加拿大ILWU已根據(jù)《加拿大勞工法》發(fā)出通

2023-07-05 495

出口美國(guó)操作要點(diǎn)匯總！一定注意這7件事

01服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。如果在貨物到港15天內(nèi)，如果沒有報(bào)關(guān)行進(jìn)行(PROCEED)，貨物就會(huì)進(jìn)入了G.O.倉(cāng)庫(kù)，G.O.倉(cāng)庫(kù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是非常高的。02代理資格審核美國(guó)航線除了各家船公司，所有從事美國(guó)線運(yùn)

2023-06-30 690

暴跌！美西單周運(yùn)費(fèi)再降15%，船公司盈虧平衡點(diǎn)被集體擊破！

據(jù)Freightos Baltic Exchange（FBX）最新數(shù)據(jù)顯示，上周，亞洲至美國(guó)西海岸運(yùn)費(fèi)單周大幅下跌15%，至每40英尺1209美元。分析人士指出，按照目前的運(yùn)費(fèi)水平，即使是該航線上最具成本效益的集裝箱班輪公司，這一平均價(jià)格也幾乎無(wú)法實(shí)

2023-06-28 437

集裝箱的免柜租和免堆，你了解多少？

集裝箱免柜租和免堆的含義當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時(shí)候，客戶通常會(huì)要求在定艙時(shí)申請(qǐng)足夠長(zhǎng)的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對(duì)困難，究竟有何區(qū)別，這里和大家共享一下。DEMURRAGE：指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）

2023-06-25 348

美西碼頭危機(jī)暫時(shí)解除，出口美國(guó)旺季能否重現(xiàn)？

美西碼頭勞資談判形勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日晚間，在白宮派往談判現(xiàn)場(chǎng)的美國(guó)代理勞工部長(zhǎng)蘇維思(Julie Su)調(diào)停下，代表雇主團(tuán)體的太平洋海事協(xié)會(huì)（PMA）與國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟(ILWU)達(dá)成了一項(xiàng)初步的勞資合同協(xié)議。PMA和ILWU共同宣布，雙方

2023-06-21 477

“海關(guān)查驗(yàn)”都查什么？來(lái)，一起看看注意細(xì)節(jié)問(wèn)題

海關(guān)查柜是會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的，但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的，而是碼頭收取的吊柜費(fèi)，拆柜費(fèi)等費(fèi)用，因?yàn)槭呛ｊP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用，所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)，碼頭會(huì)開具正規(guī)發(fā)票的。所以這些查柜費(fèi)是由SHIPPER來(lái)支付的。一般海關(guān)查貨前會(huì)有查驗(yàn)通知

2023-06-16 546

碼頭工會(huì)談判失??！美西多個(gè)港口陷入停擺，貨運(yùn)受到嚴(yán)重干擾！