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人民幣匯率跌至年內(nèi)新低！俄羅斯成中國(guó)汽車最大出口市場(chǎng)，海運(yùn)費(fèi)
頭條人民幣對(duì)美元匯率觸及年內(nèi)新低近期，人民幣對(duì)美元匯率持續(xù)走低。Wind數(shù)據(jù)顯示，6月26日，在岸人民幣對(duì)美元匯率盤中最低下探至7.267，為年內(nèi)新低；更多反映國(guó)際投資者預(yù)期的離岸人民幣對(duì)美元匯率甚至一度突破7.3重要關(guān)口，亦為年內(nèi)新低。從6月份來看
2024-06-28 348
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港口風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警！近期出貨務(wù)必注意延誤！
擁堵或影響客戶提貨！近期，由于集裝箱市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，紅海危機(jī)造成的混亂持續(xù)，全球港口有進(jìn)一步擁堵的跡象，航運(yùn)咨詢公司Linerlytica于6月3日發(fā)布的周報(bào)顯示，全球排隊(duì)等候進(jìn)港的集裝箱運(yùn)力上升至210萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占全球集裝箱總運(yùn)力的7.1%。此外，歐
2024-06-19 304
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7月中旬，美線每大箱再漲2千美元！運(yùn)價(jià)將突破萬元大關(guān)
雖然6月下半月，美線出現(xiàn)了11班加班船，中遠(yuǎn)海運(yùn)與新加坡的SeaLead公司紛紛推出了直達(dá)美西的新航線，但這并未改變?cè)ㄓ?5日實(shí)施的歐美航線每大箱漲價(jià)1千美元的計(jì)劃。大型攬貨公司近期指出，美東的罷工事件可能給船公司帶來了額外的利潤(rùn)機(jī)會(huì)。一些船運(yùn)公司
2024-06-17 227
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4家中國(guó)貨代物流企業(yè)因“涉俄”被美國(guó)制裁
制裁理由：涉俄！據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，美國(guó)財(cái)政部、國(guó)務(wù)院和商務(wù)部大幅擴(kuò)大了對(duì)俄羅斯的制裁范圍，對(duì)象包括俄羅斯境內(nèi)外被控助俄繞過制裁的300多個(gè)個(gè)人和實(shí)體，其中，有42家中國(guó)企業(yè)出現(xiàn)在這份制裁名單上。值得注意的是，被制裁的42家中國(guó)企業(yè)
2024-06-17 336
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貨代巨頭緊急預(yù)警！法國(guó)所有碼頭罷工！漢堡港罷工！港口中斷！安
當(dāng)前，紅海危機(jī)影響船舶繞航，加上全球范圍內(nèi)港口擁堵導(dǎo)致大量運(yùn)力被困，運(yùn)力缺失嚴(yán)重的情況下，港口突發(fā)事件和碼頭工人大罷工對(duì)航運(yùn)來說無疑是雪上加霜……法國(guó)所有碼頭罷工法國(guó)的所有主要港口，特別是集裝箱樞紐港勒阿弗爾和馬賽-福斯，近期將面臨為期一個(gè)月的罷工威
2024-06-12 269
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又有三艘商船遇襲！嚴(yán)查VGM瞞報(bào)！船公司、碼頭和海事部門正在
近期，受出口市場(chǎng)需求旺盛及艙位和集裝箱設(shè)備短缺的多重因素影響，很多船公司為了盡最大可能單船裝載更多貨物，開始停收重貨、甚至對(duì)于一些航線的貨重做出了嚴(yán)格規(guī)定。此舉導(dǎo)致市場(chǎng)大量不誠(chéng)信的貨主貨代企業(yè)開始鋌而走險(xiǎn)，惡意瞞報(bào)、低報(bào)出口貨物的實(shí)際貨重，進(jìn)而對(duì)港口
2024-06-07 491
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堵瘋了！馬士基停航！上海港面臨三年來最大挑戰(zhàn)！降價(jià)遙遙無期…
在紅海危機(jī)不斷升級(jí)、需求居高不下的背景下，全球運(yùn)力持續(xù)緊張，多航線運(yùn)價(jià)大幅上漲。缺艙缺柜讓企業(yè)壓力倍增。如今，不光船舶短缺、集裝箱供應(yīng)緊張，連港口也忙不過來了……上海港面臨三年來最大挑戰(zhàn)根據(jù)美國(guó)銀行最新發(fā)布的報(bào)告，自今年3月份起，全球港口擁堵狀況顯著
2024-06-06 283
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停航！馬士基宣布因港口嚴(yán)重?fù)矶聦?dǎo)致航班延誤、停航
航運(yùn)巨頭馬士基于周一（6月3日）宣布，由于地中海和亞洲主要港口碼頭面臨嚴(yán)重的擁堵問題，其船期出現(xiàn)大幅延誤。這一擁堵現(xiàn)象導(dǎo)致各港口的等待時(shí)間顯著延長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了馬士基維持正常運(yùn)輸時(shí)間表的能力。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前的港口擁堵局面，馬士基計(jì)劃在未來幾周內(nèi)推出兩條空白
2024-06-04 348
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船公司：運(yùn)價(jià)這么漲，我也很驚訝！
央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，近期國(guó)際及期航運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)了飆升，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，6月份的運(yùn)費(fèi)還會(huì)進(jìn)一步上漲，甚至可能會(huì)超過今年年初，也就是紅海航道危機(jī)最嚴(yán)重時(shí)期的水平。船司：運(yùn)價(jià)這么漲我也很驚訝最近幾周集裝箱運(yùn)價(jià)的突然上漲，讓赫伯羅特的首席執(zhí)行官Rolf Habben Ja
2024-05-30 349
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進(jìn)口限制導(dǎo)致港口擁堵，4000類商品、2.6萬個(gè)集裝箱滯留
進(jìn)口限制導(dǎo)致印度尼西亞各地港口過去兩個(gè)月堆滿成千上萬集裝箱。當(dāng)?shù)卣挤艑挷糠执胧徑鈸矶虑闆r。印度尼西亞政府星期五（5月17日）宣布放寬對(duì)七類產(chǎn)品的進(jìn)口限制，包括電子產(chǎn)品、鞋類、成衣、配飾、化妝品和家用產(chǎn)品、皮包及閥類裝置。隨著措施生效，滯留港
2024-05-21 358