近期，人民幣對美元匯率持續(xù)走低。Wind數(shù)據(jù)顯示，6月26日，在岸人民幣對美元匯率盤中最低下探至7.267，為年內(nèi)新低；更多反映國際投資者預期的離岸人民幣對美元匯率甚至一度突破7.3重要關(guān)口，亦為年內(nèi)新低。從6月份來看，截至6月26日16時，在岸人民幣對美元匯率下跌0.31%，離岸人民幣對美元匯率下跌0.44%。

6月26日，中國銀行研究院發(fā)布《2024年三季度經(jīng)濟金融展望報告》。據(jù)悉，今年上半年人民幣匯率在亞洲貨幣中表現(xiàn)穩(wěn)定，隨著一些發(fā)達經(jīng)濟體啟動降息，下半年人民幣有望升值。

據(jù)俄羅斯《消息報》網(wǎng)站6月25日報道，中國汽車新聞網(wǎng)6月23日援引乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)報道稱，2024年1月至5月，中國對外出口了245萬輛汽車，俄羅斯成為從中國進口汽車最多的國家。

報道稱，今年前5個月，中國向俄羅斯交付了37.25萬輛汽車，幾乎是中國向墨西哥出口汽車數(shù)量的兩倍，后者以19.06萬輛位居第二，隨后是巴西（15.96萬輛）、比利時（12.4萬輛）和阿聯(lián)酋（11.45萬輛）。在中國新能源汽車出口方面，巴西、比利時、英國位居前三。

當?shù)貢r間6月25日，加拿大財政部發(fā)表聲明稱，加拿大將于2024年7月2日啟動為期30天的磋商，討論可能的政策應對措施，以保護加拿大的汽車工人和不斷增長的電動汽車產(chǎn)業(yè)免受不公平貿(mào)易行為的影響。

聲明表示，此次磋商將就潛在的政策應對措施征求意見，包括根據(jù)加拿大《關(guān)稅法》第53條征收附加稅，以及可能采取的其他措施，如調(diào)整加拿大聯(lián)邦零排放汽車激勵計劃（iZEV）和投資限制。這份聲明還在后面部分詳細列出了美國和歐盟在近期針對中國電動汽車征收關(guān)稅的政策。

日前，美國農(nóng)業(yè)部動植物健康檢查局（APHIS）宣布《萊西法案》第七階段正式實施，此舉標志著美國對野生動物、魚類和植物保護力度的進一步加大。

據(jù)悉，此次更新將覆蓋范圍擴大至更為廣泛的植物產(chǎn)品，包括木制家具和木材，要求所有進口產(chǎn)品均須進行申報，除非它們完全由復合材料制成。申報內(nèi)容包括植物的學名、進口價值、數(shù)量和該植物在采收國的名稱等。

根據(jù)APHIS發(fā)布的《聯(lián)邦公報》通知，目前HTS第4412章的大部分內(nèi)容已經(jīng)實施，僅有兩個特定的豁免（44129906和441229957）。

英國貿(mào)易救濟局（TRA）建議取消對中國電動自行車征收的反傾銷稅，認為此舉不符合英國經(jīng)濟利益?，F(xiàn)行關(guān)稅介于18.8%至79.3%之間，是英國脫歐后從歐盟繼承的措施。TRA經(jīng)過調(diào)查后認為，撤銷這些關(guān)稅每年可為英國經(jīng)濟節(jié)省約5100萬英鎊，同時每輛電動自行車的平均價格有望降低260英鎊，預計每年電動自行車銷量將增加31,000輛。

盡管存在中國電動自行車可能再次傾銷并對英國生產(chǎn)行業(yè)造成損害的風險，TRA認為撤銷關(guān)稅的益處遠大于其弊端。目前，相關(guān)方案正處于磋商階段，最終建議將提交給英國商業(yè)貿(mào)易大臣。同時，歐盟也在對中國產(chǎn)電動自行車的反傾銷稅進行復審，其結(jié)果預計將在15個月內(nèi)公布。

近日，印度對外貿(mào)易總局 (DGFT) 發(fā)布了第13/2024-25號通知，修訂了2023年對外貿(mào)易政策和ITC HS 2022附表1進口政策中關(guān)于電子和IT產(chǎn)品進口的規(guī)定。強調(diào)無論進口的電子和IT產(chǎn)品為新產(chǎn)品或者二手產(chǎn)品，都必須在印度標準局(BIS)注冊，并在進口前符合BIS標簽要求。所依據(jù)的BIS強制注冊計劃版本由2012版更新為2021版。

中華人民共和國和波蘭共和國發(fā)布了關(guān)于加強全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的行動計劃(2024-2027年)。文件中提到，雙方將加強中國國際貿(mào)易促進委員會和波蘭投資貿(mào)易局等貿(mào)易和投資促進機構(gòu)的合作，同時，也將在電動汽車、綠色發(fā)展、物流等領域開展雙向投資合作，提供平等、公平的競爭環(huán)境。

此外，為進一步促進中外人員往來，中方?jīng)Q定進一步擴大免簽國家的范圍，對新西蘭、澳大利亞、波蘭持普通護照的人員試行免簽政策。2024年7月1日至2025年12月31日期間，上述國家持普通護照人員來華經(jīng)商、旅游觀光、探親訪友和過境，不超過15天可免辦簽證入境。

2024年6月3日，韓國食品藥品安全部（MFDS）發(fā)布了關(guān)于夏季食材的進口通關(guān)檢查指示，以加強作為夏季伏天食材的農(nóng)、畜、水產(chǎn)品的安全管理，檢查時間自6月10日至8月16日。具體檢查對象和檢查項目見下表。

國際海運市場在本該平淡的6月突然迎來了運費的飆漲。據(jù)航運平臺Freightos編制的主要航線集裝箱現(xiàn)貨價格指數(shù)FBX來看，國際海運運費從2023年的每趟約1200美元上漲到目前的近4500美元，比1月由紅海炮聲引發(fā)的峰值3400美元還要高出近30%以上。

業(yè)內(nèi)認為，推動海運運費異常上漲的因素十分復雜。一是因為全球制造業(yè)正在復蘇，尤其是德國，其5月的標普采購經(jīng)理人指數(shù)同比增速創(chuàng)下22個月以來的最快水平。加上德國主要港口發(fā)生了罷工事件，這讓不少出口商急于找到充足的運力。另一方面，保護主義的興起也讓不少出口商加快貨物交付的腳步，以避免被接下來的關(guān)稅及其他政策所波及。